Urban E600, elektrische damesfiets met midmotor, 7 sp, grijs

Een elektrische damesfiets met een krachtige middenmotor en 7 versnellingen, dat is de Urban E600.
Deze fiets is door Villette geselecteerd als vervanger van de Villette le Jovial I.M. In feite is het dezelfde e-bike, maar zonder Villette logo. Garantievoorwaarden en service zijn precies hetzelfde. Wel hebben we er een heel speciale actieprijs aan kunnen meegeven!

De fiets ligt erg goed op de weg, omdat het gewicht van de motor precies in het midden en laag bij de grond zit. De accu bevindt zich op de bagagedrager. De 5 ondersteuningsstanden schakelt u eenvoudig in op het digitale display. De mechanische schijfremmen zorgen ervoor dat de fiets onder alle omstandigheden vlot is af te remmen. Deze luxe en comfortabele e-bike ziet er met de bruine accenten van zadel en handgrepen super goed uit.

Wanneer u graag fietst en uw e-bike niet alleen voor korte ritjes van huis naar werk of winkel gebruikt, maar ook juist behoorlijke toerritten wilt maken, is de Urban E600 de door ons aangeraden keuze. Het weggedrag van deze luxe e-bike is uitstekend te noemen, dankzij de laag in het frame gemonteerde middenmotor. Met een keuze uit 7 versnellingen kunt u zowel bergop als bergaf, op vlak terrein, met wind mee en wind tegen altijd uit de voeten. Naarmate u een hogere trapondersteuningsstand kiest wordt het steeds gemakkelijker om een stevig tempo vol te houden. Het nadeel daarvan is dat hoe meer trapondersteuning u vraagt, hoe minder actieradius de fiets zal hebben. Met de 13 Ah accu is er echter vrijwel altijd voldoende capaciteit voorhanden.

Specificaties in het kort:

• Shimano Altus 7 versnellingen derailleur
• Shengyi middenmotor 250 W, 36 V
• 13 Ah, 36V, 468 Wh accu, uitneembaar
• Aluminium frame
• LCD display, 5 ondersteuningsstanden
• 28 inch dubbelwandige velgen
• Kettingscherm
• Schijfremmen voor en achter
• Zijstandaard

Villette fietsen: rijden zonder zorgen.
Deze e-bike is net als Villette e-bikes met veel zorg door vakmensen samengesteld. De gebruikte onderdelen zijn van onberispelijke kwaliteit om een lang en zorgeloos gebruik te kunnen garanderen. U kunt op uw fiets vertrouwen. Vanzelfsprekend dient u de fiets af en toe na te (laten) kijken op slijtage van de slijtende delen, zoals banden, remblokjes, tandwielen en ketting. Op zijn tijd een grondige schoonmaakbeurt (maar niet met een hogedrukspuit!) zal de levensduur verlengen, evenals het om de twee of drie maanden smeren van de draaiende delen. Dit kunt u zelf doen, of bij een fietsenmaker laten uitvoeren.

Een fijne fietstocht.
Zorg ervoor dat de accu voldoende is opgeladen voor de tocht die u in gedachten heeft. Zijn de banden goed opgepompt? Hou er rekening mee dat de door de fabrikant opgegeven actieradius is berekend met de meest gunstige omstandigheden: gering gewicht van de berijder, prachtig weer, lichtste trapondersteuningsstand en volop meetrappen van de berijder. In de praktijk zal de genoemde actieradius vrijwel nooit gehaald worden. Slecht wegdek, te lage bandenspanning, tegenwind en het kiezen van een hogere ondersteuning zijn allemaal factoren die ervoor zorgen dat de actieradius afneemt. Mocht de accu leeg zijn voordat u aan het eind van uw tocht bent, weet dan dat de fiets ook prima zonder ondersteuning fietst, en dat de weerstand van de motor nihil is wanneer deze is uitgeschakeld.

Klaar voor vertrek? Niets staat een mooie tocht in de weg. Als u onderweg even wilt stoppen voor een bezoek aan een winkel of horecagelegenheid, geen probleem! Standaard uitklappen en de fiets op slot zetten (de fiets wordt zonder slot geleverd, wij raden u aan een ART gekeurd slot aan te schaffen), neem eventueel de accu uit als dat een zekerder gevoel geeft, en neem die rust. Vaak kunt u bij horecagelegenheden de accu bijladen. Neem dus voor de zekerheid op langere ritten ook de oplader mee.

De accu, onderhoud en opslag.
De accu van uw Villette e-bike is een belangrijk onderdeel van het elektrische systeem. Bij aankoop zal de accu meestal half vol zijn. U dient de accu voor het eerste gebruik volledig op te laden. Rij de accu (in een of meerdere tochtjes, dat maakt niet uit) zo ver leeg dat de accu indicatie op het display gaat knipperen. Laad vervolgens de accu weer volledig op. Herhaal deze cyclus minstens 4 keer. Op deze manier zal de accu optimaal geactiveerd worden en de volledige accucapaciteit gebruikt kunnen worden. Na deze 4 cycli van helemaal opladen en vrijwel helemaal leegrijden kunt u de accu ook tussentijds gaan bijladen, wanneer dat nodig zou zijn. Dat heeft dan geen invloed meer op de levensduur.

De accu kunt u op de fiets of los opladen. Het opladen bij kamertemperatuur in een droge omgeving heeft de voorkeur. Bij lage temperaturen en hoge temperaturen kan er simpelweg minder stroom in de cellen worden opgenomen, waardoor de actieradius afneemt.

Gebruikt u de accu enkele weken niet? Neem deze dan uit de fiets en sla de accu bij kamertemperatuur op. Zorg ervoor dat de accu volledig opgeladen wordt weggelegd. Indien u de accu gedurende enkele maanden niet gebruikt, leg de accu dan elke 2 maanden aan de oplader. Hiermee voorkomt u diepontlading, waardoor de accu onbruikbaar zou worden.

De accu is een spatwaterdichte behuizing vol elektrische cellen. Dompel de accu nooit onder in water, gebruik nooit een hogedrukspuit om de accu te reinigen! Wanneer u de ebike op een fietsdrager op de auto meeneemt, haal dan de accu uit de fiets en leg deze binnen in de auto. Dit scheelt niet alleen gewicht op de drager, maar zal in een regenbui ook geen schade aan de accu veroorzaken. Bij 100 km/u werkt een milde regenbui ook als een hogedrukspuit.