de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

SSRDTNL18 (5% korting voor zomerbanden en complete wielen geldig van 04. Juni tot 18. Juni 2018)

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

door het a-symmetrische profiel van de as-1 is het gelukt het afrolgeluid, de sportiviteit en de veiligheid op een gelijkmatige manier te combineren. de silica-loopvlakmix zorgt voor een verbeterde handling op zowel droge als natte weg, geringe rolweerstand en een lange levensduur.

de ns-20 is nankang’s nieuwste high-tech produkt en is voor de zwaartse omstandigheden ontwikkeld. de ns-20 combineert verbeterde handling en minder afrolgeluid door een nieuwe silica loopvlak-mix en heeft als sterkste punten de zeer goede grip op natte weg, buitengewone bochtenstabiliteit en een lange levensduur.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

SSRDTNL18 (5% korting voor zomerbanden en complete wielen geldig van 04. Juni tot 18. Juni 2018)

SSRDTNL18 (5% korting voor zomerbanden en complete wielen geldig van 04. Juni tot 18. Juni 2018)

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

door het a-symmetrische profiel van de as-1 is het gelukt het afrolgeluid, de sportiviteit en de veiligheid op een gelijkmatige manier te combineren. de silica-loopvlakmix zorgt voor een verbeterde handling op zowel droge als natte weg, geringe rolweerstand en een lange levensduur.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

een winterband voor compacte en middenklasse auto's: de v-vormige loopvlak ontwerp van sv-2 banden zorgen voor extra veiligheid in alle rijomstandigheden, dankzij de speciale lamellen technologie en silicone mix.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

een winterband voor compacte en middenklasse auto's: de v-vormige loopvlak ontwerp van sv-2 banden zorgen voor extra veiligheid in alle rijomstandigheden, dankzij de speciale lamellen technologie en silicone mix.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

SSRDTNL18 (5% korting voor zomerbanden en complete wielen geldig van 04. Juni tot 18. Juni 2018)

de sp-7 is speciaal voor suv’s ontwikkeld het profiel-ontwerp zorgt voor een verbeterde handling op natte weg en reduceert het afrolgeluid

aziatische product met behulp van innovatieve hoge prestatietechnologie

door het a-symmetrische profiel van de as-1 is het gelukt het afrolgeluid, de sportiviteit en de veiligheid op een gelijkmatige manier te combineren. de silica-loopvlakmix zorgt voor een verbeterde handling op zowel droge als natte weg, geringe rolweerstand en een lange levensduur.

centrale groeven met ondieper verbeterde verticale / lateraal blok stijfheid om velvorming te voorkomen en een verdere vermindering van het energieverbruik. schouder groef bodem met grote hoek ontwerp behoudt schouder continuïteit te blokkeren, verzwakt te blokkeren wriemelende, en vermindert het energieverbruik. twee sectie dwarsgroef ontwerp op d

door het a-symmetrische profiel van de as-1 is het gelukt het afrolgeluid, de sportiviteit en de veiligheid op een gelijkmatige manier te combineren. de silica-loopvlakmix zorgt voor een verbeterde handling op zowel droge als natte weg, geringe rolweerstand en een lange levensduur.

door het a-symmetrische profiel van de as-1 is het gelukt het afrolgeluid, de sportiviteit en de veiligheid op een gelijkmatige manier te combineren. de silica-loopvlakmix zorgt voor een verbeterde handling op zowel droge als natte weg, geringe rolweerstand en een lange levensduur.

de ns-20 is nankang’s nieuwste high-tech produkt en is voor de zwaartse omstandigheden ontwikkeld. de ns-20 combineert verbeterde handling en minder afrolgeluid door een nieuwe silica loopvlak-mix en heeft als sterkste punten de zeer goede grip op natte weg, buitengewone bochtenstabiliteit en een lange levensduur.

de ns-20 is nankang’s nieuwste high-tech produkt en is voor de zwaartse omstandigheden ontwikkeld. de ns-20 combineert verbeterde handling en minder afrolgeluid door een nieuwe silica loopvlak-mix en heeft als sterkste punten de zeer goede grip op natte weg, buitengewone bochtenstabiliteit en een lange levensduur.

de ns-20 is nankang’s nieuwste high-tech produkt en is voor de zwaartse omstandigheden ontwikkeld. de ns-20 combineert verbeterde handling en minder afrolgeluid door een nieuwe silica loopvlak-mix en heeft als sterkste punten de zeer goede grip op natte weg, buitengewone bochtenstabiliteit en een lange levensduur.

de ns-20 is nankang’s nieuwste high-tech produkt en is voor de zwaartse omstandigheden ontwikkeld. de ns-20 combineert verbeterde handling en minder afrolgeluid door een nieuwe silica loopvlak-mix en heeft als sterkste punten de zeer goede grip op natte weg, buitengewone bochtenstabiliteit en een lange levensduur.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

de ns-20 is nankang’s nieuwste high-tech produkt en is voor de zwaartse omstandigheden ontwikkeld. de ns-20 combineert verbeterde handling en minder afrolgeluid door een nieuwe silica loopvlak-mix en heeft als sterkste punten de zeer goede grip op natte weg, buitengewone bochtenstabiliteit en een lange levensduur.

de ns-20 is nankang’s nieuwste high-tech produkt en is voor de zwaartse omstandigheden ontwikkeld. de ns-20 combineert verbeterde handling en minder afrolgeluid door een nieuwe silica loopvlak-mix en heeft als sterkste punten de zeer goede grip op natte weg, buitengewone bochtenstabiliteit en een lange levensduur.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

door het a-symmetrische profiel van de as-1 is het gelukt het afrolgeluid, de sportiviteit en de veiligheid op een gelijkmatige manier te combineren. de silica-loopvlakmix zorgt voor een verbeterde handling op zowel droge als natte weg, geringe rolweerstand en een lange levensduur.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

de sp-7 is speciaal voor suv’s ontwikkeld het profiel-ontwerp zorgt voor een verbeterde handling op natte weg en reduceert het afrolgeluid

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

radiële - terreinbanden, 205 mm breedte van de band en 80% band hoogte voor een 16-inch velg t zijn band is ontworpen voor een snelheid van maximaal 190 km per uur

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

de twee middengroeven van de ns-2 in combinatie met het v-profiel van de band verbeteren de waterafvoer en vermindert het gevaar voor aquaplaning. op droge weg zorgen de v-groeven voor een gelijkmatige drukverdeling, zodat het totale kontaktvlak gelijkmatig voor de kracht-overbrenging gebruikt wordt.

het loopvlak met vier omtrek loopvlakgroeven met 36% poriënvolume biedt een efficiënte afwatering aquaplaning of uitglijden op natte oppervlakken te voorkomen de bredere binnenste perifere groeven en kleine binnenste laterale groeven zijn bijzonder bruikbaar voor het verbeteren van de afvoercapaciteit de dunne lamellen verbeteren de wendbaarheid in

SSRDTNL18 (5% korting voor zomerbanden en complete wielen geldig van 04. Juni tot 18. Juni 2018)